Se define el aceite lubricante usado exactamente como lo sugiere su nombre, cualquier aceite que sea de base mineral (petróleo) o sintético que haya sido usado y como resultado de dicho uso esté contaminado por sustancias físicas o impurezas químicas
Cuando se trata de proteger el ambiente, es importante que la comunidad conozca sobre el reutilización del aceite lubricante para motor usado. La Re-refinación siempre será el método preferido (en oposición a la eliminación) y puede proporcionar grandes beneficios ambientales. El aceite de motor usado puede volver a refinarse para producir un aceite nuevo, que posee la misma calidad de un aceite lubricante virgen, y es mucho mas económico
Durante el uso normal del aceite, las impurezas como la suciedad, los restos de metal, el agua o los productos químicos pueden mezclarse con el aceite, de modo que con el tiempo el aceite ya no funciona bien. Eventualmente, este aceite usado debe reemplazarse con aceite virgen o refinado para hacer el trabajo en cuestión. Pero, ¿qué se puede hacer con el aceite usado?:
El Aceite Lubricante Usado pude ser re-refinado para obtener una Base Lubricante, que al mezclar con aditivos nos proporciona un Aceite Lubricante Terminado de la misma calidad que el aceite virgen.
La re-refinación tiene tres etapas clave:
- Filtración del aceite usado para eliminar los sólidos presentes en el aceite.
- Destilación para separar físicamente los componentes del aceite lubricante usado por rango de ebullición
- Purificación que dependiendo el Grupo de Base Lubricante que se desee obtener, se podrían usar los siguientes procesos:
3.1 Para Bases Lubricantes Grupo I: Extracción con solvente para disolver y eliminar compuestos indeseables, y
3.2 Para Bases Lubricantes Grupo II: Hidrotratamiento para mejorar las propiedades físicas de un aceite base re-refinado.
En muchos países, el gobierno posee esquemas fiscales para beneficiar a las empresas , los cuales dependen del volumen de procesamiento de aceite lubricante usado y el producto final de la actividad de re-refinación, si se van a producir Bases Lubricantes Grupo I o Grupo II.
Realizado por: Simón Suarez, PhD- Smart Petroleum Tech
(ssuarez@smartpetroleumtech.com)
